Arwyneb mewnol y leinin silindr dod i gysylltiad uniongyrchol â nwy uchel tymheredd a phwysau ac mae ffrithiant sleidio cyflym â piston neilltuo a piston sgert bob amser. Mae ymddangosiad ac oeri dŵr cysylltwch â, yn y mwy gwahaniaeth tymheredd o dan straen thermol difrifol, cyrydu gan oeri dŵr. Mae ochr piston leinin y silindr fyrdwn nid yn unig yn gwaethygu gwrthdaro o fewn y tabl, a gwneud yn plygu. Mae ochr wthio newid cyfeiriad, tarodd y piston hefyd leinin y silindr. Yn ogystal, mae'n ddarostyngedig i preload mwy.
Mae'r pwysau nwy yn cynhyrchu straen cryno ymylol a rheiddiol ar waliau silindr ac uchafswm ar yr arwyneb mewnol, pob un ohonynt yn pwysleisio dy-namic-cyniwair.
Oherwydd y gwahaniaeth tymheredd rhwng y tu mewn a'r tu allan i fur y silindr yn cynhyrchu cryn dipyn o straen thermol, tymheredd cyffredinol ar arwyneb mewnol y straen cryno a wyneb oeri Mae straen na. Fodd bynnag, o dan dymheredd uchel iawn, ymgripiad metel ger yr arwyneb mewnol plastically anffurf a ffurfir y straen na gweddilliol ar arwyneb mewnol ar ôl iddo oeri. Gall straen hwn amledd isel a achosir gan ddechrau a stopio'r newidiadau yn achosi blinder materol.
