I raddau helaeth oherwydd y car poeth, ceir wedi'u parcio ar ôl amser maith, llif olew yn ôl rhan isaf yr injan yn y badell olew injan, felly mae gwres yn angenrheidiol. Dull ceir poeth yn gywir, ar ôl 30 eiliad i un funud ar ôl y lansiad ar y ffordd, ond yn ei wneud yn gyrru ar gyflymder uchel, dylid cadw ar gyflymder isel, y peiriant gyflymach na 3000 ~ gyffredinol, mae'r 3500 i gyfyngu, gynnal 2000 rpm, neu gwresogi i wisgo injan a gerbocs, ond gellir adfer ni. Ar ôl i'r tymheredd injan hyd at tymheredd gweithredu arferol (tua 3-5 munud), ac yna ailgychwyn arferol gyrru.
Injan yn gorboethi bydd yn achosi rhywfaint o ddifrod i'r injan. Os yw tymheredd yr injan yn rhy uchel, gall y perchennog wneud rhai archwiliadau:
Mae moduron ffan onid symud neu ffan dyrnaid methiant, nid oeri gywir.
Trawsnewidydd catalytig byrstio bloc neu bibell, achosi wacáu y blocio ac achosi yr injan i orgynhesu.
Roedd pibellau system oeri thorri llengig, gan arwain at golli oerydd, oeri nad yn gweithio'n iawn.
Ar ôl hir yn defnyddio pwmp yn gwisgo uchel a rhan tir a gollwyd yn disgyn oddi ar.
Os bydd y rheiddiadur pwysau PAC yn arwain at y gwanwyn rhydd, mae glawr ar gau a'r genau gallu i gau.
Thermostat yn newid yn briodol, fel arfer wedi'i achosi gan fethiant mecanyddol neu llenwi anghyflawn o system oeri. Gellir thermostatau ei ddiweddaru ac y Cyfernod tymheredd y gwreiddiol yn wahanol.
